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              廣州在全市範圍內開展文明交通安全推廣活動
              时间: 2018-12-21      来源: 廣東文明网

                文明交通是展現城市文明的关键窗口,也關乎每個人的出行安全。一些看似“小問題”的不文明交通行爲,不僅體現了交通參與者的文明素養,也影響城市文明形象,危害交通安全。近年來,廣州加大力量對違法亂停放、亂變道等影響道路交通秩序及不禮讓斑馬線、亂鳴喇叭等不文明行爲進行嚴格查處,積極努力營造文明和諧的出行環境。

                第三方大數據顯示,在交通供需矛盾不斷加劇的形勢下,2018年第三季度,廣州市中心城區全路網工作日全天擁堵指數由2017年同期的1.56下降至1.49,全天車速由2017年同期的29.46KM/H提升至30.66KM/H。

                

              廣州正在积极营造文明和谐的出行环境。廣州日报全媒体记者莫伟浓 实习生林泽君 摄

                禮讓斑馬線已成很多司機的好習慣

                2018年以來,廣州交警對各類違法行爲實施“零容忍”,采用電子眼、4G抓拍、鷹眼等科技手段同步開展執法,全面啓動交通大整治。在重點路口路段的秩序治理方面,廣州交警在全面梳理全市交通擁堵點的基礎上,以“五縱五橫”主幹道爲核心,次幹道、关键路口爲重點,在各大交通擁堵節點早、晚高峰采取“釘釘子”做法“釘”下固定崗位,警力實現精准布局,特別是加強對行人過街不走斑馬線、非機動車在斑馬線騎行等違法行爲的治理。

                廣州交警還通過安裝部署新型設備,實現“高清成像”“取證嚴格”“車輛特征與駕駛行爲采集多樣化”等功能,對強行加塞、濫用遠光燈、高速公路倒車、大車占用小車道、違停等各類嚴重影響道路交通秩序的交通違法、交通陋習進行自動拍攝執法,規範道路交通安全秩序。“我們的最終目的就是倡導文明出行、相互禮讓。”一位執勤民警反映,自廣州交警啓動史上最嚴交通執法整治行動以來,他在日常執勤中發現轄區不文明交通現象有所改善。  

                近年來,廣大市民文明過馬路、自覺等紅燈的出行意識得到了較大的提升,斑馬線前禮讓行人、開車不打手機等文明行車小細節也越來越被重視。其中,“禮讓斑馬線”的良好效果也引起市民的強烈共鳴。  

                家住海珠區大江苑的李小姐說,她發現禮讓斑馬線已成了很多司機的好習慣,“過金菊路斑馬線時,幾乎每次都有機動車讓我們路人先行,公交車、出租車、私家車都有。尤其是到了上學放學時間,司機們有時甚至在斑馬線前排隊等候家長帶著孩子過馬路。”  

                “現在走到斑馬線前,小車普通都會主動停下來,讓我們先走。”家住珠江新城的市民王先生說,他第一次被“禮讓”時還挺驚訝,畢竟這樣的“待遇”還是以前出國旅遊時才會遇到,沒想到而今廣州街頭也隨處可見。其實,提倡機動車禮讓行人的同時,也提倡行人要恪守交通法規,文明過馬路。“機動車幾乎與行人之間形成了禮讓的默契,不少路口盡管沒有信號燈,但與有紅綠燈的路口沒什麽差別。”王先生說,以他家附近的華利路爲例,當路邊只有幾個行人時,大家會等待,讓機動車通行;而行人達到一定數量時,大車小車便主動停下來,讓行人通過。  

                此前,記者跟隨警方在越秀區小北路口越秀公園對出馬路布控查處機動車不禮讓行人違法行爲時,經現場觀察發現,該路口超過九成的駕駛員都有主動避讓行人的意識。其中,一輛公交車因陸續過馬路的行人較多,足足在斑馬線前等候了近一分鍾。當時,一位拄著拐杖的阿伯原本打算過馬路,見公交車等得有點久,主動向司機揮手示意讓車先行。

                 寓教于乐 文明交通从娃娃抓起

              2018《幸福小鎮》交通安全短劇大賽活動現場。

               

                “冒失鬼,快把車燈關了!”“你連續開車超過4個小時了,快去服務站休息!”……近日,由廣州市番禺區預防道路交通事故聯席會議、番禺區文明辦主辦的2018《幸福小鎮》交通安全短劇大賽決賽拉開帷幕,10所學校的小朋友們在番禺電視台演播廳同台競技。

                與傳統的交通安全知識課本不同,《幸福小鎮系列繪本》以“傑傑警官”“冒失鬼大臉貓”“牛爸一家”等可愛的漫畫人物爲主要角色,通過描繪“幸福小鎮”裏各位居民的日常生计,生動地將交通安全知識融入其中。記者從番禺交警部門獲悉,自2015年起,由番禺交警等聯合創作的《幸福小鎮系列繪本》已經發布三冊——《我的第一本交通安全書》《汽車的奇妙旅行》《交通親子遊戲冊》,共印制9萬余本,免費向幼兒園、小學發放。

                該繪本發布之後,贏得了孩子和家長的認可,孩子們從有趣的繪本中潛移默化地學習交通安全知識。決賽現場,一位家長告訴記者,“兒子在看完繪本後,反過來‘督促’我們家長,提醒我開車不要打電話、喝酒了不可開車一定要請代駕、不要讓他獨自留在車內等等,我覺得讓孩子從小就留心交通安全的小細節,這樣挺好。”

                怎樣用活潑有趣的形式讓孩子們了解更多的交通安全常識?交通標志翻轉牆、VR安全騎行體驗裝置……12歲以下兒童可以“玩轉”交通安全遊戲體驗設備了。今年3月26日,位于白雲區5號停機坪購物廣場內的廣州市兒童交通安全宣教基地正式啓用,免費對所有市民開放。這是廣州交警通過警企合作方式聯合創建的第四個交通安全宣教基地。

                此外,廣州交警還發布了漫畫《交通安全·西遊記》。該漫畫讀本通過唐僧師徒重回西遊路上遇到的各類交通安全小故事,使小朋友在觀看漫畫的同時學到交通安全知識。

                據了解,每年因交通意識缺乏引起的交通傷亡事故,在中小學生傷亡事故中占有較大比例。爲進一步提升小學生道路交通安全、文明、法制意識,由廣州交警牽頭在全市範圍內開展交通安全文明校園的建設與推廣活動。

                “我們希望能夠引導孩子養成文明禮讓的良好出行習慣,讓孩子帶動家長,發揮‘小手拉大手’的積極作用,進而提升我們的交通出行環境。”交警部門負責人介紹,廣州市文明辦、廣州市少工委、廣州交警和廣東警官學院將于2017年至2019年連續3年,在全市各區小學開展交通安全文明校園建設工作,每年發展一批共建單位,通過政府部門、學校之間的互動,實現教育資源共享,推動校園交通安全文明文化建設,力爭3年內實現交通安全文明宣傳教育在全市各小學廣泛普及,學生的交通安全文明意識得到顯著提升的目標。

                外卖骑手做“文明交通志愿者” 宣传交通法规和安全知识

               

               

              外卖小哥加入“文明交通志愿者”队伍,在街头疏导交通。廣州日报全媒体记者邱伟荣 摄

                “你好,過馬路時請下車推行!”12月2日,在海珠區新港西路中山大學門口,發現前方不遠處一名男子騎著共享單車准備橫穿馬路,一名身穿制服的外賣小哥出聲勸導。當天,百名外賣騎手“文明交通志願者”上崗,在執勤交警的指導下疏導交通,引導非機動車和行人各行其道,並對過往行人宣傳交通法規和安全知識。

                “剛入行時,爲了搶時間多接單,的確有過不恪守交通法規的情況,但後來經過相關培訓意識到不可再這樣。真的不可心存僥幸,一個不經意間的動作會給他人或本人帶來傷害。”參加體驗活動的外賣騎手小古說。半年多前,23歲的他成爲一名送餐員,平時在客村附近送餐。讓小古感觸較深的是,這大半年來,顧客們對外賣小哥也更加理解與寬容,“送餐途中很少會接到催單電話了”。

                “希望通過這樣活動讓騎手們換位思考,提高他們的交通安全意識。”該外賣企業相關負責人表示,公司通過智能配送調度系統,對騎手的接單總量進行合理優化和控制,降低騎手實時單量載荷,避免騎手因爲接單過多、壓力過大而導致交通隱患行爲的發生。“特別制定騎手違章紅線,針對部分爲求速度,多次交通違規的騎手,我們會根據違法行爲的性質,要求其停工進行安全培訓,協助路面稽查和聯合整治,或對騎手進行永久拉黑,以後在外賣及其他配送行業不可入職。”據介紹,2017年,該公司騎手百萬公裏事故率相比上一年度降低了50%。在此基礎上,今年10月份,百萬公裏事故率同比再次降低49.5%。

                隨著互聯網訂餐的快速增長,外賣送餐越來越方便民衆的生计。爲了讓外賣小哥安全文明出行,今年4月27日,廣州市公安交警部門組織美團、餓了麽、百度等九家網絡送餐平台的廣州市負責人,召開該市外賣行業警企共建共治會議,企業負責人簽訂《廣州外賣行業警企共建共治承諾書》。

                參加會議的九家網絡送餐平台的廣州市負責人通過遞交《廣州外賣行業警企共建共治承諾書》的方式,承諾將對車輛和人員治理實行“四個一概”治理模式,即車輛、人員信息一概登記造冊;車輛、人員一概實行捆綁治理;車輛、人員一概統一外觀和編號;車輛一概禁止使用不符合規定的車輛。同時落實“三大責任主體”,即統一爲外賣送餐員工、車輛購買安全保險,減小交通事故損失;建立後台監管系統,通過科技手段監控送餐員工違規行爲,實現對送餐員工的實時監管;建立一支內部監管隊伍,主動與屬地交警大隊溝通,參與聯合整治工作。

                12月4日,廣州市公安局聯合市交委、商務委、工商局、食藥監局在交警支隊再次約談9家主要外賣送餐企業,強化源頭治理,敦促企業落實交通安全主體責任,共建共治,共同提升外賣企業人員安全守法意識,營造廣州文明和諧的出行環境。廣州交警通知各企業要配合交警部門參與路口的交通管控,在每天上午、下午交通高峰時段各安排1小時,派出交通安全督導員協同民警管控路口行人、非機動車及外賣車秩序。

                “此次多部門再度約談外賣送餐企業,嚴格督促外賣送餐企業嚴格落實《廣州外賣行業警企共建共治承諾書》。”廣州交警介紹,對企業不落實工作要求的,將采取約談、曝光及加大整治力度。同時,要求企業針對多次交通違法的騎手,要采取“一懲罰、二停工、三辭退”的內部懲罰措施。目前,廣州交警已經和市內主要外賣企業建立了聯動機制,定期將違法信息通報企業,加強信息互通,深化構建警企合作的共建共治社會治理格局。

                推出“交警畅学”计划 解决接送孩子临时停车难

                車輛隨意停放是廣大市民群衆公認的交通陋習之一。爲了“對症下藥”改善小學校園周邊交通秩序,2018年5月下旬,廣州交警聯合越秀區教育局推出“交警暢學”計劃,在越秀區少年宮、署前路小學試點啓用“接送學生車輛臨停路段”,提供近150個臨時停車位,疏導家長有序接送。  

                對這一便民措施帶來的好處,家住龜崗大馬路的陳先生感觸頗深。“交通秩序比之前好,我們走路心裏踏實多了。”陳先生說,他覺得這是一種多贏的便民舉措,關鍵是盡可能滿足了家長送娃的“剛需”,孩子們的出行安全也得到了保障。

                越秀區教育局相關負責人稱,作爲廣州有名的教育大區,越秀區受制于老城區有限的道路條件,每逢上學、放學時段或少年宮有課程安排時,學校、少年宮周邊接送學生的車輛非常多,但道路資源的限制,之前即使有交警在現場指揮疏導,還是出現有部分車輛違規停放影響道路交通秩序的情況,對學生出行安全也存在非常大的安全隱患。在他看來,“交警暢學”新模式是可以長效治理學校周邊交通秩序的治理模式。

                “廣州原來只是采取嚴格執法、人流管控、車輛管控等傳統措施,實際上,對于接送孩子的‘剛需’,還是要提供專門的時段以及路段,給家長進行臨時停放,尤其是要保證低年級孩子能夠順利進入校園。”廣州交警介紹,“交警暢學”是廣州深度挖掘少年宮、學校周邊道路空間資源,選取適合設置機動車臨時停放的道路,設置路邊接送學生車輛專用臨時停車泊位,按需設定機動車臨時停放時間的治理模式。

                家長可通過“廣州交警”微信公衆號或掃描二維碼進入“交警暢學”頁面查詢專用臨時停車泊位路段,以及交通路線指引,在規定的時間、專用泊位內臨時停放車輛接送學生。

                其實,在實際生计中,除了校園周邊,規劃相對滯後的老城區和中心城區的公共場所和部分住宅小區均不同程度地出現了停車位“一位難求”的情況。如何提升道路資源利用率,在安全的前提下解決部分市民的停車需求,盡可能避免車輛隨意停放亂象?

                在廣州,“交警暢學”臨時停車區域是繼夜間臨時便民停車、景區觀光臨時便民停車的一項便民新舉措。早在2017年5月17日,廣州交警開創新模式,聯合街道、消防、派出所初步選定了越秀區北京南路、福今路、天河區華旭街、海珠區濱江橫街、金菊路5個路段爲試點,並將按新模式在市區其他符合條件的路段逐步推廣。

                而在2017年12月23日,廣州交警又再推出景區觀光臨時停放便民措施,充分利用二沙島內有限的道路資源,在晴瀾路、琪琳街、曉霧街、海山街、漁唱街等道路,周六日及法定假日允許車輛在規定時間段內按順序臨時停放。(來源:廣州日報)




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